暖心綠的司機越區義載，讓乘客趕見親人最後一面的事獲全城盛讚，雖有人指遇到這種好人「難過中六合彩」，又經常形容的士司機為「DC9」，但不少過來人分享自身經歷，曾在危急一刻遇到好心司機，有人30年前的恩情至今仍銘記在心，強調的士司機都有好多好人。
的士臨近交更 拒載過海長途客
其中一位網民分享稱，他曾經得悉爺爺正在彌留之際，需由中環往屯門醫院，惟在港鐵香港站旁的士站排隊登車時，發現位位司機都拒載，「一講屯門醫院幾個司機都話唔去」。
正當他心情非常急同無助之際，一輛的士主動由隊尾駛前，得悉目的地是屯門醫院，反而二話不說叫事主上車，
「我一上車佢話在隊尾留意到我，估我應該係有急事所以主動上來」
事主追問何以大部分司機都拒絕接載，原來因為當時已是下午約3時半，臨近交更時間，司機不欲接過海客及長途客，而這位司機則甘願冒遲交更的風險，送他往屯門再返港島，最終事主趕及見爺爺最後一面，至今仍萬分感激。
他指雖然部分的士司機是害群之馬，但仍有好多的士司機是好人，希望大家「唔好一竹篙打沉一船人」。
臨時改地點 半途兜路無怨言
此外，有網民分享指，母親曾於新界地區登上「綠的」趕往沙田威爾斯親王醫院探望病危舅父。雖然依照運輸署規定，綠色的士只可經由指定路線前往，變相「兜路」，事主十萬火急當然未有理會示意「唔緊要，照去啦」。半路上事主卻突然收到電話，指目的地應為位於大埔的那打素醫院，
「可能司機見我媽媽好焦急，聲震，流淚，所以司機都好好，無嫌媽媽改地點，還迅速地送我媽媽到目的地。」
雖然事主最後都無緣見親人最後一面，但對不嫌繞路堅持將事主送往目的地的司機心存感激。
緊張過乘客 怕耽誤時間留遺憾
亦有網民指趕往醫院途中，途經觀塘區時遇上大塞車，司機不但未有抱怨半句，更將心比己想盡方法幫乘客節省時間，
「司機聽到我同家人對話，即安全又快速哋（地）車我去醫院，其間有車cut（切）線，他比我還心急...或者佢怕我見不到親人最後一面有遺憾，所以將心比心幫我踩行油飛去醫院」
事主亦指司機「醒目」地在到達前一個燈位預先收錢，好讓到步之後事主可以第一時間落車趕路。
澳門趕返港 航班爆滿無條件升級上頭等
一位曾於澳門工作的網民曾同時受到船務職員與的士司機協助，事隔10年仍心存感激。事主稱要由澳門趕往香港屯門醫院，到碼頭才發現頭班船經已爆滿，
「我喊住同派位人員講，佢立即唔使我加錢畀我上船坐頭等位。到港後飛的去屯門醫院，我都唔知司機幫我飛咗幾多支燈」
亦有網民回憶30年前母親在家昏迷，不巧當天遇上8號風球的士難求，幸好遇上好心司機願意在惡劣環境下伸出援手，不按咪錶收費且只收100元車資，令事主感恩至今。
反面例子：趕見彌留親友 黑的兜路賺一倍車資
樹大有枯枝，網民分享好人好事，亦勾起不少人的痛苦經歷。有人曾截乘的士趕往探望病危親人，卻遇上司機三番四次兜路，令車資由80元變成160元，事主母親不禁開口質疑，
「『好似唔係行呢度喎』，司機先話自己行錯，落車嗰陣佢仲好晦氣咁話『減返廿蚊比你』」
事主事後有前往警署報案，「唔係嬲佢呃我八十蚊，係嬲佢蝦女人，嬲佢剝削我見姑姐嘅時間」。
義舉非罕見「所以唔好話的士司機冇好人」
除乘客外亦有的士司機主動分享經歷，他指曾接載乘客見親人最後一面，乘客沿途哭個不停，司機難隱惻隱之心，冒著干犯交通條例風險由油塘極速趕至瑪麗醫院，「所以唔好話的士司機冇好人」。
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